为深入贯彻习近平总书记关于“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”的重要指示精神，按照交通运输部打造“品质工程”及河荔高速公路有限公司、集团公司标准化施工的有关要求，河荔T5标段根据《品质工程实施方案》既定目标结合《河池至荔波公路“品质河荔”创建工作任务分解表》细化各项工作任务，积极投入人力、设备和新技术，进一步落实河池至荔波公路项目品质工程创建工作,始终坚持高标准，严要求，打造高质、可持续、绿色美观的“品质工程”。

其中7月主要打造了路基逐级开挖逐级防护、逐级填筑逐级防护工艺，以提升路基边坡的稳定性和美观性。

河荔T5标挖方路基主要以石方开挖为主，填方主要以填石路基为主，路堑边坡防护中，为好开挖与防护工程的有机结合和进度协调，主要采用“逐级开挖、逐级防护”的原则，自上而下，开挖一级，防护一级。工序衔接应紧凑，特别是顺层边坡开挖，路基开挖应分段开挖，严禁全断面开挖后再进行边坡防护。

为保证边坡外观质量，消除爆破施工对边坡坡面的破坏及伤害、有效控制边坡超欠挖，根据边坡岩性、石质及产状情况，石方边坡主要采用机械冷开工艺，和局部光面爆破工艺，以保证坡面完整性。在坡面开挖完成后，进行及时防护。

在挖方路基防护中，我部主要采用了锚杆框架梁、锚索框架梁以及挂铁丝网喷射基材防护绿化防护施工；通过对边坡锚杆（索）施工，注入锚杆、钢绞线，将滑动岩土体与稳定岩体紧密连接为一体，增加岩土体各层面的抗滑力，同时又通过坡面上框架梁将各个锚索有效地连成一个整体，形成一个由表及里的加固体系，进而达到防止整体边坡失稳的目的。

采用了方格形形式，外形美观、容易绿化，遮挡人工加固的痕迹，与周围的环境相协调，保证了边坡的线型及美观性；同时坡面恢复植被后，可阻止坡面水土的流失。

K64+260-410段路基挖方锚杆（索）框架梁+挂铁丝网喷射基材绿化防护

K61+350-550段边坡逐级开挖逐级防护

在填方路基防护中，主要采用路基拱形骨架护坡进行逐级防护；衬砌拱基槽采用挖机开挖、人工清理至设计标高，整平后按照图纸设计检查基坑平面尺寸、位置、标高，基槽底进行压实处理，无虚土。合格满足要求后对基座位置进行准确的放样撒线，然后进行模板安装。混凝土集中由拌和站生产，砼运输车运输至现场浇筑，用人工振捣方式进行振捣；对浇筑完成的底部混凝土使用土工布覆盖、洒水养生。为达到整体美观效果，坡脚最下一层设为调节层，铺砌自下而上逐层砌筑。

为防止坡面受雨水冲刷影响，有效水土保持。衬砌拱护坡施工后项目部积极组织进行植生袋绿化施工。

下一步，河荔T5标将继续加快对坡面支护工作，保证雨季不被雨水冲刷，加强边坡稳定性，全面提高边坡工程品质。