1、招标条件

  本招标项目为S50惠兴高速（惠镇段）K23+108~K23+330上行边坡危石隐患治理工程等4个项目工程。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。本次招标采用公开招标方式。

2、项目概况与招标范围

  2.1 工程概况：本次招标段桩号为S50惠兴高速（惠镇段）K23+108~K23+330上行边坡危石隐患治理工程、G7611都香高速六镇线K263+480-K263+575上行边坡治理工程、G78汕昆高速公路（贵州境，板江线）德卧收费站匝道排水设施优化工程、S50惠兴高速（镇兴段）纳磨隧道路面病害处治工程四个项目；S50惠兴高速（惠镇段）K23+108~K23+330上行边坡危石隐患治理工程因为高速公路开挖后未进行大面积坡面防 护，受长期风化等影响，局部存在松动块石、危岩体等，在受卸荷作用及雨水长期作用下局部边坡发生石块崩落，影响行车安全，本次采取补充距地面 5m 以上及原设计之间的主动防护网，并修补原主动网的措施对该边坡进行治理；G78汕昆高速公路（贵州境，板江线）德卧收费站闸道排沟部分沟段严重破损出现渗水漏水，且局部沟段淤塞，急需对该段边坡进行处治；G7611 都香高速公路（六镇段）K263+480～K263+575 段上行边坡全长95m，位于都香高速公路大地坝大桥右侧，该段挖方边坡最高约80m，总体为两级边坡，边坡坡脚为既有机耕道，为六枝特区平寨镇大坡上砂石场开采而形成，根据边坡现状可划为三个分区：

    Ⅰ区（K263+500～K263+535 段一级坡面）：该级坡高约55m，右侧接既有独立锚索加固区域，既有坡面坡率约1:1.3，坡面有大量弃渣堆积，厚约1～4m，无结构物防护。

    Ⅱ区（K263+535～K263+560 段一级坡面）：该级坡高约55m，坡率约1:1.1，开挖后坡面直接裸露，无结构物防护，坡脚及坡面形成大量阶梯型岩体临空，各阶临空高度1～2m，边坡岩体受节理裂隙切割，岩体较破碎，时有掉块发生。

    Ⅲ区（K263+480～K263+560 段二级坡面）：级坡高约25m，坡率约1:0.7，开挖后坡面直接裸露，无结构物防护，受原采石杂乱开采，整个坡面均为临空面，极不规整。边坡下伏基岩为中厚层状灰岩，岩层走向与路线走向平行，总体呈顺倾结构，受砂石场开采影响，边坡岩体形成大量临空，加之原受爆破震动影响，岩体较破碎，坡面分布较多危岩体，边坡现阶段处于稳定状态，在降雨、风化剥蚀等作用下，极易产生顺层滑移破坏，对边坡下侧大地坝大桥营运安全具有较大威胁。为避免事故发生，确保安全，需对该段边坡进行治理；

S50 都兴高速（惠兴段）纳磨隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路隧道。隧道最大埋深约53m。隧道起讫桩号左线ZK157+180～ZK157+740，长560m；右线YK157+195～YK157+740，长545m。隧道左右线间距，进口约16ｍ，出口约22ｍ。为避免事故发生，确保安全，需对该该隧道进行治理。

  2.2 招标范围：S50惠兴高速（惠镇段）K23+108~K23+330上行边坡危石隐患治理工程等4个项目劳务招标。

  2.3 计划工期：90日历天，计划开工时间2020年5月24日，计划交工时间2020年8月23日（实际开工时间以开工令下达的时间为准）。

3、投标人资格要求

  3.1 本次招标要求：投标人具有独立法人资格，施工管理经验丰富，有专业的施工队伍，具备一定的垫资能力。

  3.2 本次招标不接受联合体投标。

  3.3 每个投标人可对本项目1个标段投标，仅可中取1个标段。

4、招标文件的获取

  凡有意参加投标者，请于2020年5月14日至2020年5月15日，每日上午8时00分至12时00分，下午14时00分至17时00分时止，在贵阳总站获取招标文件。

5、投标文件的递交及相关事宜

  递交投标文件的截止时间为2020年5月18日10时00分，投标人应于2020年5月18日10时00分之前，将投标文件递交至贵阳养护总站。逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6、发布公告的媒介

  本次招标公告在九州bet·「中国」官方网站网站（www.thestablesdeerparkfarm.com）上发布。

7、投诉举报的处理

  7.1 对招标文件条款有异议的应当在投标截止时间10日前向招标人提出，否则招标人不予受理。

  7.2 投标人或者利害关系人认为招标投标活动不符合法律、行政法规规定的，可以向招标人提出异议或向集团公司纪检监查室投诉。

8、联系方式

招 标 人：贵州高速黔通建设工程有限公司贵阳养护总站

地   址：贵阳市观山湖区同城南路沙坡互通

邮   编：550081

联 系 人：于娜

电    话：15185094756

2020年5月13日