导 读

这个春天，“新质生产力”成为强劲涌动的新浪潮，它让传统产业在创新升级中实现蝶变，让新兴产业发展壮大，让未来产业加速到来。贵州公路集团作为交通基础设施建设企业，如何发展“新质生产力”？在这条“新”赛道上，有哪些探索和实践，又将面对怎样的机遇与挑战？今天起，“贵州公路集团”微信公众号开设“新质生产力·一线观察”专栏，带你走进生产一线、项目驻地，感受贵州公路集团向“新”而行的活力脉动。

“这是金州大桥项目上的一台塔吊，我们此刻在交通产业园里就能观察到它现在的使用情况。可以看到它的设备编码是01021200056，驾驶员现正在143.17米的高度上进行操作。”在贵州公路集团交通产业园技术中心，管理员通过大特设备监管平台，就能清楚地了解到远在几百公里之外的设备使用情况。为每一台大特设备建立一张“体检表”，实时进行个性化“体检”成为这个平台每天最重要的工作。

金州大桥塔吊实时监控画面

为加强设备的安全管理，贵州公路集团自主研发了大型特种设备集成物联网监管平台，并在交通产业园成立了大特设备管理服务中心。利用大特设备监管平台，交通产业园进行研发优化，高质高效完成了相关工作。

惠水基地桁车实时监控画面

“大特设备监管平台就像一个24小时‘哨兵’，一旦发现设备有安全隐患，我们就会收到报警，这能帮助我们大幅降低设备的使用风险，并让我们在设备的智慧化、数字化管理上实现质的飞跃。”设备物资公司设备事业部的工作人员谈及该平台带来的便利时，止不住频频点赞。

管理员实时监控平台

作为施工现场的“千里眼”和“侦察兵”，大特设备监控平台不仅能帮助园区实现大特设备集中管养，还能实时监测施工现场，反馈操作人员的相关行为情况，在它的认真值守下，任何麻痹大意都会被第一时间发现。

通过实时传送设备台班人员、报警记录、视频监控、隐患整改、人员违章、检查保养等具体动态数据，平台可帮助各项目了解设备的运行情况，减少人力现场巡检，提升监管效率。在2023年的大特设备巡检中，通过线上+线下结合巡检方式，查出设备隐患率0.36项/台次，远低于行业平均水平。

龙门吊分布情况

截至目前，该平台已将集团自有大特设备239台的基础数据信息与694台外租外协大特设备巡检数据信息录入系统。未来，交通产业园将继续采用信息化技术手段，保障安全生产、为集团发展新质生产力贡献更多智慧和力量。

一线手记

2024年，注定是向“新”而行的一年。

刚刚结束的集团党委理论学习中心组（扩大）2024年第一次集中学习研讨会上，参会人员针对集团公司如何发展“新质生产力”进行了深入探讨。

在交通产业园的采访中我们发现，培育壮大“新质生产力”，不可能一蹴而就，需要每一位干部职工的耐心和创新。新质生产力代表一种生产力的跃迁，离不开上下联动、左右贯通、一体推进，创新不是“独角戏”，而是“大合唱”。集团公司的技术团队用集体智慧、因地制宜研发出来的大特设备监管平台，改变了传统的生产方式，带来了更加及时高效的信息，极大提升了劳动生产率。虽然平台刚刚起步，功能还在不断完善，但这样一个改变，体现了每一位一线员工用实际行动赋予“新质生产力”更多生动诠释的探索与努力。相信随着集团加快构建人才链、产业链、技术链、机制链一体化大格局，“新质生产力”的发展成色在公路集团一定会更足。