导读：抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来。当前，贵州公路集团的建设者们抢抓有利时机，加快工程进度，用高质量履约实绩，支撑项目高质量建设。贵州公路集团微信公众号推出“项目深观察”主题系列报道，宣传总结项目生产管理的生动实践、成功做法和宝贵经验，深度展示项目建设中攻坚前行的信心、动力和行动。今天让我们带你走进正繁忙施工中的百花湖特大桥现场。

阳春三月，在贵州公路集团第三工程有限公司承建的百花湖特大桥施工现场，机器轰鸣，各个施工班组紧张有序地忙碌着，运输建材的货车来回穿梭，呈现出一派繁忙的施工景象。1米、2米、3米，10米、20米、30米，在项目干部职工的团结拼搏下，百花湖特大桥主塔高度以肉眼可见的速度攀升。

百花湖特大桥“工地课堂”教学计划与实施表

百花湖特大桥“工地课堂”教学团队表

在项目建设现场，我们发现了两张特别的表格，一张是“‘工地课堂’教学计划与实施表”，另一张则是“‘工地课堂’教学团队表”，表格上的内容按照大桥的关键工序和工期，制定了不同的教学内容，而授课教师除了学校的老师之外，还有项目现场的工程师们。这是一个怎样的“工地课堂”？学生们在这里可以学到哪些知识？带着这些疑问，我们走进了百花湖特大桥的“工地课堂”。

“工地课堂”从哪来？

百花湖特大桥“工地课堂”标牌

2023年4月20日，贵州公路集团与贵州交通职业技术学院签订“校企深度融合共建‘贵安三标百花湖特大桥’协议”，将百花湖特大桥项目建设作为“工地课堂”，以“项目部”为合作主体，共建“贵安扩容三标百花湖特大桥产教融合实践基地”，共同培养素质高、技能强的应用型高级职业人才，持续深化实践“一桥一课一团队”喀斯特山区高墩大跨桥梁建造技术技能人才培养的需求。

百花湖特大桥“工地课堂”内部环境

“一桥一课一团队”中的“一桥”指依托在建“贵州高桥”，实施项目式模块化教学；“一课”指依托《桥梁施工技术》《桥梁工程试验与检测》《山区高墩大跨桥梁智能建造技术》等，打造模块化课程样板；“一团队”指由“贵州高桥”建造专家、参建校友、专任教师组成的5个教学团队。

通过沙盘模型介绍百花湖特大桥施工建设情况

项目经理吴云表示，“一桥一课一团队”能够帮助学生按计划、分阶段、带任务、进项目，在真实生产环境里“做中学、学中做”，也有助于参建干部职工全面加强自主学习意识，推动施工技术优化创新，为公司改革发展增添强劲动力。

“工地课堂”学什么？

讲解百花湖特大桥桥梁施工方案

贵安扩容3标全长3.29km，其中百花湖特大桥为全线控制性工程，大桥全长1086m，桥跨布置为7×30mT梁+（220+320）m单塔斜拉桥+8×40mT梁，大桥主塔为混凝土钻石型空间塔，塔高219m，主桥上部结构中跨采用双边箱钢混组合梁、边跨采用混凝土π型梁。

百花湖特大桥主塔桩基施工现场教学

2023年5月19日，“工地课堂”教学的第一课，是针对大桥桩基采用何种成孔工艺开展的，百花湖特大桥11号主塔桩基共计28根桩基，桩基直径2.8米，桩基总长1344米，项目部通过对旋挖钻、人工挖孔桩、冲击钻三种不同成孔工艺进行比较，最终选择最适合主塔桩基冲击钻成孔工艺进行施工。

百花湖特大桥主塔桩基施工现场教学

“万丈高楼平地起”，大桥的桩基相当于大桥的“脚”，稳固的底盘才能确保主塔“立得住”，一座大桥的桩基稳不稳，直接关系到大桥建造的质量好不好，百花湖特大桥主塔毗邻百花湖水库，桩基岩溶发育为“串珠式”溶洞，溶洞之间存在与百花湖水库贯通情况，项目施工难度大、环保要求高。

百花湖特大桥11#主塔承台浇筑中

“以前只在书本上学习建桥的相关理论知识，通过深入施工一线并聆听项目老师细致耐心的现场教学，我对大桥桩基施工的不同成孔工艺有了深入了解，也对优化施工设计、细化施工流程这句话有了更深的体会”，交职院路桥工程系22届学生曹洧豪说。

2023年10月10日，经过173天的连续奋战，参建职工先后克服桩基施工面临的漏浆、偏孔、回填等难题，顺利浇筑完成大桥11号主塔桩基，为后续承台施工奠定了坚实基础。

“工地课堂”怎么教？

2023年11月19日，百花湖特大桥11号主塔承台顺利浇筑，至此，百花湖特大桥进入主塔施工阶段。

百花湖特大桥主塔桩基施工现场教学

“大桥11号主塔承台施工设计的重点教学内容为‘大体积混凝土浇筑温控措施’，这也是大桥承台能否成功浇筑的一个非常关键因素”，负责第二期“工地课堂”教学任务的项目经理吴云介绍道。

针对主塔承台一次性浇筑混凝土方量大、浇筑持续时间长、水化热控制要求高、承台外观质量保证难度大等难题，在百花湖特大桥承台浇筑期间，承台内设置了“智能水循环冷却温控系统”，实时监控并通过调节循环水流量和温度，有效控制混凝土内部温度和降温速率，保证承台混凝土浇筑质量，真正做到内实外美。

介绍百花湖特大桥T梁预制施工技术

期间学生们提出了不少问题，“施工现场的温度如何影响承台的浇筑质量？”“混凝土浇筑有哪些要点？”等等，面对学生的提问，吴云一一耐心解答，大家认真聆听，现场交流讨论氛围浓厚。

百花湖特大桥T梁钢筋骨架加工现场教学

自“工地课堂”开课以来，为切实发挥“工地课堂”最大作用，项目部扎实做好“工地课堂”教学计划、课件打磨、教学登记、教材归档等内容，项目经理、总工、工区长、工程科长根据各自责任分工与讲课排班计划，带头先学一步、先讲一课，为工地课堂季度推进开好头、起好步、布好局。

百花湖特大桥钢筋加工现场教学

目前，“工地课堂”已经进行3期教学讲解，教学内容为冲击钻成孔工艺、大体积混凝土浇筑温控措施、塔柱钢筋制作与安装，接下来将针对牛腿贝雷现浇支架现浇施工进行教学，而“工地课堂”教学计划根据大桥桩基施工、主塔承台施工、主塔下横梁施工、合龙段施工共分为13个“课时”，时间跨度从2023年5月到2025年10月。

以学促用、以知践行、以干增效，“工地课堂”的开课，激发了项目广大干部职工讲进步、爱学习的极大热情，通过项目班子的言传身教、大家格外重视平日工作经验的总结提炼，大家心中都有一个目标，希望通过自身努力，一步一个脚印，从“工地课堂”的讲师成为集团聘任的内训师。

百花湖特大桥钢筋加工现场教学

“47米时，百花湖特大桥将迎来新的重要工程节点，大桥将进行下横梁的浇筑”，项目经理吴云说，届时，“工地课堂”第四期将针对下横梁浇筑采用的工艺工法—“牛腿贝雷现浇支架现浇施工”进行教学。

截至目前，百花湖特大桥“工地课堂”已为交职院路桥工程系共计300余人次学生开展针对性强、操作性强、多元化的实践教学，项目将继承发扬“国家卓越工程师团队”的优良品质，以“卓越工程师”精神培养“卓越工匠”，继续围绕“建好高桥”“上好教学课”“锻造好团队”持续发力。

接下来，贵州公路集团贵安扩容三标还将通过积极搭建学习交流平台、提供教学教研场地、分享施工建设经验、提供行业就业建议，探索路地共建新模式，以互帮、互助、互学，促进企业学校优势互补、互促共赢，以实际行动践行社会责任，彰显国企担当，为贵州交通事业的蓬勃发展贡献积极力量。