广西河荔5标同日迎来“双节点”

1月13日，由贵州公路集团第六工程有限公司承建的广西河荔5标项目先后完成梁板预制任务及中衣大桥双幅架设，工程建设同日迎来“双节点”。

箱梁架设施工

河荔5标线路总长10.738公里，设有桥梁10座，1#、2#预制梁场承担了全线共983片预制梁板生产任务，其中箱梁888片、T梁95片。

首件预制箱梁于2023年2月24日成功浇筑，全体施工人员全力以赴抓质量、保安全、促进度，奋力推进项目施工，历时322天，圆满完成梁板预制任务。期间，项目部为提升工程品质，大力开展技术创新，采用一体式液压T/箱梁模板浇注工艺，取代了传统人工装模、拆模、吊装转运模板的传统工艺，有效解决了制梁跨度大、横隔板多、负弯矩多等多项脱模难度大等问题。

中衣大桥全长540.5米，共计35跨、140片箱梁。经历2个月的奋战努力，顺利完成双幅架设施工。

河荔5标1#梁场

大沙坡大桥T梁架设完成

近日，由贵州公路集团第六工程有限公司承建的大沙坡大桥顺利完成双幅架设，为后续桥面铺装和桥面系附属工程施工打下了基础，也为黔桂两省省际新通道全线通车提供了有力保障。

大沙坡大桥位于广西和贵州交界处，是实现河池至荔波高速与荔波至河池高速相互连接的重要工程，由河池至荔波高速（广西境）5标与荔波至河池高速（贵州境）3标共同承建。

大桥全长325.5米，上构采用先简支后连续预应力砼（后张）T梁，全桥需预制、安装T梁70片，全部T梁均在河荔5标2#预制场生产完成，河荔5标与荔河3标则分别承担30片T梁和40片T梁的架设任务。

架设完成的大沙坡大桥