贵平2标南明河特大桥7号主墩顺利封顶

11月29日，由贵州公路集团第六工程有限公司承建的贵平2标南明河特大桥7号主墩顺利封顶。

南明河特大桥是贵平高速全线控制性工程，大桥为连续刚构T梁桥，全长1129.8米，该桥共3个T构，196片40米T梁，最大跨度180米，最大墩高175米，其中，7号主墩高132米，最大桩长45米。

项目建设坚持“智慧”与“安全”理念，以技术创新、科技赋能为工程提质增效，创新应用模板底口加装槽钢结合止浆条技术、墩柱钢筋形成骨架整体吊装工艺，解决刚构桥墩外观漏浆、修饰难度大、质量差及施工进度慢、作业风险高等问题，真正做到“内实外美”、降本增效。

建设中的南明河特大桥

贵平15标马溜隧道双幅贯通

近日，由贵州公路集团第七工程有限公司承建的贵平15标马溜隧道顺利实现双幅贯通，为项目材料运输、建管协调、安全环保等提供了有力支撑，让施工进入“快车道”。

马溜隧道为分离式中长隧道，左幅长723米，最大埋深约202米；右幅长730米，最大埋深约189米。由于隧道区岩溶强发育，施工中揭露隐伏岩溶（溶洞、岩溶裂隙及岩溶管道等）的可能性较大，易产生坍塌、突发性涌水、涌砂、突泥甚至冒顶等危害。

为确保工程安全，项目建立安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，从进出洞人脸识别、通风、应急救援、消防、安全用电以及开挖、支护、二衬、排水沟、电缆槽施作等方面实现安全全过程管控，保持安全高压态势，持续加强隐患排查，牢牢守住安全红线。

马溜隧道

贵平9标首个连续刚构梁0号块顺利浇筑

11月28日，由贵州公路集团第九工程有限公司承建的贵平9标首个连续刚构梁--摆龙河大桥6号主墩0号块顺利浇筑完成。

摆龙河大桥是贵平9标控制性工程，横跨贵定县沿山镇摆龙河，全长519.6米。全桥共计4个0号块，本次浇筑首个0号块为右幅6号墩，采用三角牛腿托架进行施工，单个0号块长12米，梁高6.8米，顶板跨中厚度0.5米，底板厚度1.1米，腹板厚0.9米，混凝土428.5立方米，重1114.05吨。

施工现场

贵平8标首片T梁成功架设

近日，由第九工程有限公司承建的贵平8标首片30米长的预制T梁精准顺利地架设在底至特大桥桥墩上，项目全面进入桥梁上部结构施工阶段。

贵平8标全长9.95公里，为双向六车道高速公路，特大桥2座，大桥5座，互通1座，共有预制箱梁31片、T梁2079片，其中30米T梁833片、40米T梁1246片。此次架梁的底至特大桥是项目控制性工程，左幅长1216.5米，右幅长1215米，全桥共需架设515片T梁。

架设现场