11月3日，由贵州公路集团第八工程有限公司承建的六安高速路面4标顺利完成AC-25C沥青下面层首件工程施工，标志着项目正式进入路面沥青施工大干阶段。

沥青混凝土下面层作为路面施工工序的重要组成部分，是工期关键线路的节点之一。本次沥青下面层首件工程位于K136+000-K136+600段右幅，长度600米、压实厚度为8厘米，采用AC-25C粗粒式沥青混凝土进行摊铺；现场施工由1台中大DT2000型摊铺机进行整幅摊铺，3台双钢轮压路机和3台轮胎轮压路机紧跟同步碾压。

为确保沥青混凝土下面层的施工质量，六安路面4标紧盯沥青原材料到场－入库－出库－进场全过程运输体系，对原材料、混合料配合比设计、施工工艺、试验检测等原材料质量和技术要点、难点进行层层交底。施工过程中，现场管理技术人员严格把控摊铺温度、碾压温度、松铺厚度、摊铺速度、碾压速度等工艺参数，对摊铺施工进行全程监控，确保摊铺层的平整度、厚度及压实度等关键指标符合标准。

施工现场

贵黄高速延伸段米汤井大桥右幅Ⅱ号桥顺利合龙

11月4日，由贵州公路集团第七工程有限公司承建的贵黄高速延伸段项目米汤井大桥右幅Ⅱ号桥中跨顺利合龙。

米汤井大桥位于贵阳市南明区永乐乡，桥跨渔洞峡水库，为贵黄高速延伸段关键控制性工程。大桥左右分幅布置，左幅全长742米，右幅Ⅰ号桥全长522米，右幅Ⅱ号桥全长168米，主桥采用（42+70+42）m预应力连续刚构，引桥采用30米预制T梁。

为确保合拢段施工内实外美，项目部安全与生产两手抓，提前做好合拢段施工技术、质量、安全交底工作；项目公司、总监办及项目部主要负责人带队现场指导施工；提前做好近期气温变化规律测量记录，确定适宜浇筑时间段；按照“技术+质量+安全+物资+现场”原则细化责任分工，全程盯控浇筑现场，浇筑中严格控制混凝土浇筑质量，浇筑完成后及时进行养生，确保桥梁施工质量。