8月21日，随着施工人员把最后一个索夹螺杆张拉至设计要求，贵州公路集团第六工程有限公司承建的纳晴15标牂牁江大桥主缆索夹全部安装完成，为中跨钢梁架设奠定了坚实基础。

索夹是悬索桥上部结构中的主要受力构件，主要作用是保持主缆线形，连接主缆和吊索。“打个形象的比喻，就是夹住主缆的夹子。”

牂牁江大桥共有242个索夹，吊索与索夹为销接式连接，全桥共有8种类型索夹。其中，有吊索索夹6种，无吊索索夹2种。索夹的壁厚为40毫米，最重的索夹有7.544吨。

索夹安装对大桥上部结构的质量控制至关重要，将直接影响到建成后的运营状态和结构安全。现场技术人员严格控制每道施工工序，全力确保了索夹的顺利安装，项目部组织施工人员开展了施工技术集中培训与安全技术交底，并在施工过程中从严要求，加强测控和监管，确保索夹精准安装，为后续吊索安装、钢桁梁架设等关键工序创造有利条件。

项目名片：牂牁江大桥位于晴隆县长流乡、普安县龙吟镇、水城区猴场乡三区县交界处，全长1849米，主跨长度1080米，塔高分别为248.1米和174.1米，采用双向四车道高速公路标准，是一座钢桁梁悬索桥，主桥结构形式为双塔单跨钢桁梁悬索桥，引桥为钢-混组合梁和现浇箱梁。