锚定目标再发力
奋力攻坚二季度
贵州公路集团建设者
锚定目标 迎难而上
全力以赴加快项目建设
奋力推动集团高质量发展
六安路面4标率先启动级配碎石底基层首件工程施工
5月30日，由贵州公路集团第八工程有限公司承建的六安路面4标在全线率先启动级配碎石底基层首件工程施工，标志着六安高速路面工程施工正式拉开序幕。
路面摊铺施工现场
六安路面4标全长41.98公里，对应土建11、12、13、14标，桥隧比为18.63%，路线途经安龙县的张家沟、笃山镇、钱相街道，设T型枢纽互通与汕昆高速搭接；项目主要施工内容为主线、匝道、互通连接线路面工程以及K111+460-K150+698段景观绿化工程及桥梁防水层施工。此次摊铺路段全长550米，宽12.75米，厚20厘米。
压路机碾压作业
为确保施工顺利进行，项目部快速组建，高效推进3#拌合站的建设工作，同时超前筹划、提前备料、严控原材料质量、优化配合比、有序组织机械进场。摊铺前，项目部组织施工技术、安全、机械操作手等相关人员进行了细致的安全技术交底，确保现场一线人员准确掌握级配碎石底基层铺筑工艺流程、控制要点和注意事项。在质量上，严格控制级配碎石底基层混合料拌合、运输、摊铺、碾压、检测等各个环节，保证级配碎石底基层铺设衔接有序。
现场碾压结束检测平整度
云南威彝3标新龙湾隧道右幅顺利进洞
5月28日，由贵州公路集团第八工程有限公司承建的云南威彝3标新龙湾隧道进口端右幅顺利进洞。
隧道进洞施工
新龙湾隧道位于彝良县洛旺乡境内，为分离式隧道，左幅全长2522米，右幅全长 2487米，最大埋深 443米。
为确保新龙湾隧道顺利进洞，项目部克服了征地拆迁及通水通电等困难，积极与业主、设计、监理单位进行沟通交流，不断优化施工组织方案，合理调整工序安排，加强超前地质预报，同时强化施工标准化建设，在确保安全、质量的前提下，有序推进工程建设。
米汤井大桥首个1#块顺利浇筑
5月29日，贵州公路集团第七工程有限公司承建的贵黄高速延伸段1分部米汤井大桥右幅Ⅱ号桥1#墩1#块顺利浇筑。
米汤井大桥1#块成型
米汤井大桥位于贵阳市南明区永乐乡，桥跨渔洞峡水库，为贵黄高速延伸段关键控制性工程。大桥左右分幅布置，左幅全长742米，右幅Ⅰ号桥全长522米，右幅Ⅱ号桥全长168米。
从挂篮拼装、托架安装（预压）到模板定位安装，再由钢筋安装到混凝土浇筑，贵黄延伸段1分部对1#块混凝土浇筑全过程进行严格把关。浇筑前对施工人员进行详细的技术交底和安全交底，技术人员对模板进行仔细校核，换手复测，保证混凝土浇筑前的技术支持。浇筑过程中，现场技术、测量、实验人员全程旁站，对混凝土浇筑过程进行严格监控，符合设计及规范要求。
东清高速顺利通过竣工验收
5月31日，由贵州公路集团投资建设的东清高速以93.71的综合得分被评定为“优良”顺利通过省交通运输厅竣工验收。
倒天河大桥
大新桥互通
据了解，黔大东清高速公路是《贵州省高速公路网规划》“678”网中“二联”黔西至大方高速公路联络线的延伸段，是完善毕节市高速公路路网结构的重要组成部分。路线全长53.486公里，起点位于大方县城北东关，与黔西至大方高速公路顺接，并与杭瑞高速遵毕段连接，终点为毕节市城西清丰的新房互通，与毕镇高速相接。
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