锚定目标再发力 | 这些重点工程进度条又双叒刷新

锚定目标再发力

奋力攻坚二季度

贵州公路集团建设者

锚定目标 迎难而上

全力以赴加快项目建设

奋力推动集团高质量发展

 

格鲁吉亚项目3号隧道右幅顺利贯通

近日,在项目一线干部职工的攻坚奋战下,由贵州公路集团第三工程有限公司承建的格鲁吉亚E60高速F4标3号隧道右幅顺利贯通,项目建设取得阶段性胜利。

建设者合影

3号隧道位于格鲁吉亚伊梅列季州泽斯塔波尼市,隧道左幅全长1161米,右幅全长795米,为分离式双向四车道。隧道围岩为Ⅲ、Ⅳ级,主要地质为砂岩及泥灰土,围岩完整性较差、强度低。

受地形及当地居民区影响,按照业主及监理要求,3号隧道左幅施工一半采用爆破开挖掘进,剩余部分采用小当量(38Kg)的炸药进行松动爆破,结合挖掘机冷开掘进,一定程度上制约了施工进度。

格鲁吉亚项目3号隧道右幅顺利贯通

为顺利推进项目建设,项目部提前谋划、科学部署,向业主及监理提出隧道暗洞加长、减少仰坡开挖量及坡面防护量的变更建议,通过合理调度各项资源,严守安全质量底线,减少了洞口施工时间,为隧道的整体推进提升了效率、节省了时间。截至目前,3号隧道左幅掘进780米,将于9月实现双幅贯通。

 

河荔5标顺利完成全部桩基施工

5月20日,随着仁德大桥右幅12#墩桩基最后一方混凝土完成浇筑,由贵州公路集团第六工程有限公司承建的河荔5标578根桩基全部浇筑完成,实现全面进入地上结构物施工的节点式跨越。

桩基浇筑施工

河荔5标项目管段内设计桩基578根,合计桩长11797米,自2022年6月15日开始钻进,历时338天实现全部桩基施工完成,前后使用混凝土约2.74万方。

建设过程中,项目部多措并举、多管齐下加快施工进度。一方面,始终坚持安全第一、质量为首的原则,加强技术、安全交底和质量管理培训,严格按施工方案进行规范施工;另一方面,面对改路、改电及征拆等诸多难点问题,不等不靠,迎难而上,积极协调,重点突破,同时加大施工力量投入,战雨天、抢晴天,最终顺利完成全部桩基施工任务,为项目后续施工奠定了坚实基础。

 

贵平2标首个大体积混凝土承台顺利浇筑

5月21日晚20:40分,经过53小时的连续奋战,由贵州公路集团第六工程有限公司承建的贵平2标龙井沟特大桥首个大体积混凝土承台顺利浇筑完成。

承台浇筑完成

龙井沟特大桥位于贵阳市境内,全长1183.8米,采用连续刚构的设计,最大跨度160米,最大墩高137.45米,最大桩长45米,共设有30个承台。此次浇筑的为龙井沟特大桥8号墩承台,承台长32.5米、宽21.3米、高6.5米,共浇筑混凝土4500立方米,施工过程中采用分层连续浇筑、智能温控等施工工艺。
贵平高速起于贵阳市乌当区羊昌镇,接G7521重庆至贵阳高速公路,止于平塘县云阳关(黔桂界),接广西在建的天峨(黔桂界)至北海高速公路,路线全长约174公里,预计2025年建成通车。