百花湖特大桥主塔桩基施工现场

鸟头岩隧道位于六盘水市六枝特区中寨乡长寨村及水城区猴场乡猴场村境内，隧道线路与清安线（原水黄公路）平行，紧邻清安线。隧道左幅全长2592米，右幅全长2492米，为分离式隧道。该隧道由纳晴12标负责六枝境内进口段施工，纳晴13标负责水城区境内出口段施工。

鸟头岩隧道的施工面临三大难题和挑战：一是隧道外侧沿清安线一侧山体陡峻，且存在大量无法人工清排悬石、孤石，该段均属于落石高发区路段，因此爆破控制与监测是施工一大难点；二是隧道洞口均处于浅埋段，隧道进口顶部为灰岩陡崖，在陡崖上临空面进洞，进洞的施工工法和防护是项目需要克服的难题；三是受地形和场地限制，隧道洞口处无拼装台车场地，所有二衬台车、加宽带台车、车行横洞台车、人行横洞台车等，均需要在隧道洞内进行组拼，加上鸟头岩隧道进口端为下坡路段，反坡施工排水困难，围岩自稳能力差、变形大、收敛慢，开挖时易形成冒顶、塌落，特别在雨季更为明显，如何保证施工质量和安全是需要克服的又一大挑战。

隧道施工期间，项目部多次邀请上级部门、业主、设计、监理等单位及业内经验丰富的专家们深入隧道勘察，共同梳理、反复研讨论证并制定可行性施工方案；同时建立以党员骨干为主要责任人的“党员责任区”，以党员、入党积极分子为先锋的“党员先锋岗”和以技术能力过硬的青年职工为主要力量的“青年突击队”，紧紧围绕安全、质量、进度、成本、环保、信誉等六大指标控制，不断优化设计和施工组织，凝心聚力、精研细凿，成功克服了隧道岩溶发育，地质结构复杂，地质灾害频发等诸多困难，稳步推进施工任务。

贵金17标汤家坡大桥右幅中跨顺利合龙

近日，由贵州公路集团第三工程有限公司承建的贵金17标汤家坡大桥右幅中跨顺利合龙，为项目全线顺利通车打下坚实基础。