春光无限好奋进正当时
贵州公路集团建设者
坚持以学习宣传贯彻
党的二十大精神为主线
聚焦项目管理标准化建设年
用汗水浇灌收获以实干笃定前行
加快推进省外项目建设
奋力推动集团高质量发展
河荔5标首片预制箱梁成功架设
近日，由贵州公路集团第六工程有限公司承建的河荔5标八圩大桥首片预制箱梁成功架设，标志着桥梁工程上构施工拉开序幕，这也是河荔高速全线架设完成的第一片箱梁。
八圩大桥左幅1-2箱梁架设
八圩大桥总长667米，全桥共有22跨，需架设箱梁172片。桥梁上部结构采用预应力砼小箱梁，先简支后连续；下部结构为柱式墩，墩台采用桩基础。此次架设的是八圩大桥左幅1-2箱梁，梁长30米。
云南威彝3标田塝上隧道右幅出口顺利进洞
近日，由贵州公路集团第八工程有限公司承建的云南威彝3标控制性工程——田塝上隧道右幅出口顺利进洞。
隧道右幅出口进洞施工
云南省威信至彝良高速公路起于昭通市威信县扎西镇麻园村东北侧，止于昭通市彝良县柳溪乡茶坊村南侧，主线全长52.702公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。第八工程公司承建的威彝3标全长10.389公里，包含隧道5座（8562米），主线桥梁5座（1605.58米），匝道及连接线桥梁8座（1766.56米），桥隧比为97.65%。
田塝上隧道位于昭通市镇雄县罗坎镇落尾坝村境内，为分离式隧道，左幅全长3242米，右幅全长3247.5米。其中威彝3标负责的出口端左幅长2222米，右幅长2208米。
为保证隧道顺利进洞施工，项目部全体参建者主动作为、勇于担当，先后克服了征地拆迁及通水通电等困难，并积极与业主、设计、监理单位进行沟通交流，不断优化施工组织方案，合理调整工序安排，加强超前地质预报，在确保安全、质量的前提下，顺利进行进洞施工。
重庆巫云开C2标横梁子隧道实现双幅贯通
近日，由贵州公路集团第九工程有限公司承建的重庆巫云开C2标横梁子隧道实现双幅贯通。
横梁子隧道内部
横梁子隧道左洞长406米，右洞408米，最大埋深121米。建设过程中，项目精心策划、科学组织，采取横通道进洞方案，既节约成本又有效保证了洞口安全。隧道开挖严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针组织施工，全面落实超前地质预报、监控量测、门禁管理、有害气体检测、动火审批等工作，有效保障了隧道顺利安全贯通。
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