决战四季度 决胜全年度
贵州公路集团的建设者们
用党的二十大精神统一思想和行动
拧紧发条开足马力加快生产
一批工程项目顺利完成节点目标
在2022年的最后时间
打好收官战 实现“全年红”
纳晴13标:牛场坝隧道双幅顺利贯通
近日,贵州公路集团第八工程有限公司纳晴13标牛场坝隧道左洞顺利贯通,至此,该隧道实现双幅贯通,同时,这也是纳晴高速与安盘高速共线段首座双洞贯通的隧道。
牛场坝隧道
牛场坝隧道位于六盘水市水城县猴场乡李家岩脚村境内,穿越北北西走向的山体建设,为分离式隧道,左洞长880米,右洞长895米,最大埋深140米。
面对隧道埋浅段、穿越软弱地层、掌子面涌水、洞口地质不良等困难,项目部充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋队模范作用,组织党员干部、技术骨干成立隧道工作组,创建工作群,每天在群里共享隧道施工日报、沉降观测结果,并对相关数据进行讨论分析,及时总结和解决施工过程中的问题。同时,项目部每月组织召开工地例会、安全生产会,通报施工管理中遇到的难题,并邀请隧道专家“问诊把脉”,寻求解决办法;项目部还制定每月施工进度计划,做好施工排布及物资、设备需求,保证人员、机械、物资得到合理配备。
此外,项目部还创新安全管理方法,运用隧道安全管理系统对隧道建设的各项信息进行监控和管理,如人员车辆进出管理、人员定位、视频监控、有害气体监测等,实现安全管理信息化、智能化。
云南瑞孟高速:完成首片T梁浇筑
近日,由贵州公路集团第八工程有限公司承建的云南省瑞丽至孟连高速公路第四总承包部第一项目部6-1合同包(以下简称:云南瑞孟高速项目)顺利完成首片T梁浇筑。
T梁浇筑
瑞孟高速项目路线全长2.774公里,设计T梁515片。其中,项目范围内的格浪红河5#特大桥全长1172.08米(按左幅计),为瑞孟高速控制性工程“9桥13隧”之一,全桥设计T梁380片。
为保证首片T梁顺利浇筑,项目部统筹安排、精心组织,在浇筑前组织开展安全技术交底,对施工工艺、原材料质量、模版强度及外观、现场文明施工等进行严格把关。浇筑过程中,项目部技术管理人员坚守一线,对浇筑质量严格把关,并严格执行隐蔽验收报检和质量“三检”制度,确保第一片预制T梁顺利完成浇筑。
纳晴21标:首批路基96区成功交验
近日,在纳晴公司、总监办、ZS4中心试验室、ZJ8驻地办等相关人员共同验收下,由贵州公路集团第九工程有限公司承建的纳晴21标首批路基96区成功交验。
路基弯沉测量
本次交验路基为纳晴21标普安东互通AK0+180-AK1+740、国道G320改路K0+000-K0+974.597、Y513乡道改移K0+288.08-K0+690.003等9个段落,全长共计4996米。验收组围绕路基填筑层厚度、宽度、平整度、弯沉、横坡、纵断面高程等各项指标进行了严格检测,经检测各项目指标均评定为合格,具备交工验收条件,顺利通过交工验收。
路基高程测量
项目部自路基施工以来,精心组织、科学部署,克服工期紧、任务重、汛期雨水多和疫情影响等多重挑战,全力以赴落实安全生产、质量监督、标准化管理等各项工作,保证了路基施工质量和进度,并采取“成型一段、交验一段、分阶段交验”的方式,确保路基施工、交验工作顺利向前推进。