格鲁吉亚项目钢梁厂为旧厂改造，自2022年10月初进厂筹备以来，项目部重新规划车间各功能区域划分，并组织工人对生产用的设备、行车开展安全隐患大排查，针对检查中发现的设备零件进行更换保养，及时消除车间安全生产隐患，在开工前组织多次安全教育及专业知识培训，切实保障钢梁顺利生产。

格鲁吉亚项目全线有4101#、4102#、4104#3座钢结构桥，共需耐候钢板约18578吨，耐候角钢约2126吨。

11月底，格鲁吉亚项目预计完成4104号钢结构桥第一跨钢梁的架设，架设所需材料目前已经全部到达格鲁吉亚波季港，陆续运往哈舒里加工。大桥采用架桥机进行整跨安装，相比原设计方案，减少高空作业安全隐患，同时减少了临时墩的使用，节约了施工成本。

截至目前，格鲁吉亚项目路基工程完成总体目标的55%，桥涵工程完成总体目标的19%，隧道工程完成总体目标的30.5%。

平天1标路基交验全部完成

预计今年年底建成通车

近日，由贵州公路集团第六工有限公司承建的广西平天1标顺利完成最后一段路基交验，成为平塘至天峨高速全线首个路基交验全部完成的标段。