决战四季度·决胜全年度 | 新疆G331、纳晴16标、惠水交通制造产业园建设新进展
发布时间：2022-11-08
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近期
贵州公路集团建设者
铆足干劲、开足马力
全力以赴抢抓施工黄金期
推动各项工程加速建设
纷纷取得新进展
为实现年度生产目标任务贡献力量
新疆G331青富阿5标乌拉斯沟大桥箱梁架设完毕
11月2日，贵州公路集团第三工程有限公司承建的新疆G331青富阿5标重点控制性工程乌拉斯沟大桥全幅箱梁顺利架设。
乌拉斯沟大桥箱梁顺利架设
乌拉斯沟大桥位于新疆阿勒泰市拉斯特乡，全长486米，上部结构为16x30米先简支后结构连续预应力混凝土小箱梁。大桥跨越乌拉斯沟水库水渠，最深桩基为19.4米，最高墩高为40.4米。
因项目所在地气候环境特殊，青富阿5标全年施工作业时间较短，结构物有效施工期不足8个月。项目部全体干部职工坚持目标导向，以“大干70天”劳动竞赛为抓手，抢抓施工黄金期，围绕关键节点梳理关键线路，做好人、机、料统筹调度，查漏补缺、倒排工期、合力攻坚。
为确保乌拉斯沟大桥箱梁运输及架设安全，项目部按照集团公司《安全稳定网格化管理工作方案》以及安全包保工作相关要求，认真做好安全隐患排查和疫情防控，同时加强专项安全教育培训，强化施工作业人员责任意识，充分利用有效施工期，圆满完成节点目标任务。
纳晴16标红寨隧道进口端双洞掘进均突破1000米
近日，贵州公路集团第九工程有限公司承建的纳晴16标控制性工程红寨隧道进口端双洞掘进均突破1000米，标志着项目施工进度取得阶段性胜利。
红寨隧道进口远眺
红寨隧道位于普安县与晴隆县交界处，双向四车道，设计时速100公里/小时；采用分离式隧道方案，其中左幅长2260米、右幅长2255米，最大埋深677.2米，左右幅洞口均为端墙式洞门。隧道地质条件复杂，面临围岩差、岩溶多、施工安全风险高、难度大等难题。
施工期间，项目部坚持党建促生产，充分发挥党员先锋模范作用，带头攻坚克难，积极开展“质量、安全、进度大比武”劳动竞赛活动，同时严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”隧道施工原则，对安全隐患进行彻底排查并清除，认真开展隧道光爆培训，合理配备掌子面施工人数，充分发挥安全哨作用，确保隧道施工安全、质量、环水保和进度等得到有效保障。
惠水交通设施设备制造产业园进入全面收尾阶段
日前，由贵州公路集团黔贵建筑公司承建的惠水交通设施设备制造产业园房建区域外架拆除准备工作和1#装配制造厂房建设、设备安装基本完成，项目进入全面收尾阶段。
1#厂房主体
自开工以来，项目部坚持党建引领，坚定信心、统一行动，严而又严、紧而又紧地抓好安全生产各项工作。面对高温作业和疫情反复等考验，全体建设者以“咬定青山不放松”的韧劲，聚力大干攻坚，加强组织领导，创新方式方法，灵活机制应对，优化施工顺序，抓生产、抢进度、保质量，稳步提升项目施工进度。
截至目前，项目房建区域办公楼、检测楼、宿舍楼主体工程、室内装修、水电安装和1#、2#厂房的主体工程、屋面工程均已全部完成；办公楼、检测楼外墙漆装饰工程完成90%，宿舍楼外墙漆装饰工程完成50%以上；3#厂房主体结构吊装完成65%，1#厂房玻璃窗安装完成50%，厂内设备安装完成90%；室外绿化工程完成70%，1#道路水稳铺设和边沟砌筑、场区大门基础、水稳摊铺全部完成。
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