北盘江大桥

桥型：斜拉桥

生日：2016年12月29日

桥面至江面垂直距离：565.4米

所在高速名称：杭瑞高速贵州省

毕节至都格（黔滇界）公路

乌蒙山峭壁耸立，北盘江蜿蜒其中，地险天成。北盘江大桥，既是山间令人惊叹的一道风景，又是山里人安全外出的一条“天路”。

由贵州公路集团承建的北盘江大桥位于云南与贵州两省交界处,横跨北盘江大峡谷，采用主跨720米钢桁架梁斜拉桥方案。全桥桥跨布置为（3×80米+720米+3×88米）（主桥）+3×34米（引桥），全桥长为1341.4米。于2013年开工建设，2016年12月29日建成通车。

该桥首次采用“中跨纵移悬拼”新技术，不仅省时安全，还节省费用，为山区大跨度钢桁梁斜拉桥架设提供了一种全新的施工工艺和方法。具有国际领先水平的纵移悬拼施工新工艺申报发明专利4项、实用新型专利7项。

曾获奖项

第35届国际桥梁大会“古斯塔夫”金奖

贵州省“黄果树杯”优质工程奖（2017）

交通运输部公路交通优质工程“李春奖”（2019）

《北盘江大桥钢桁梁斜拉桥建设与养护管理关键技术研究》研究成果获得中国公路学会科学技术特等奖（2017）

北盘江大桥的建成通车，实现了西南地区交通干线的大贯通，建成后的北盘江大桥与周围的巍峨山峦和秀丽风光融为一体，吸引了大量游客观光旅游，当地人民通过农家乐带动致富、农产品外销创造经济效益，为当地旅游市场的发展增添了新活力，为区域经济发展注入了新动力。