苍山脚下，南诏故里，来自贵州公路集团的2000多名建设者挥汗如雨，正不分昼夜地奋战在大（理）南（涧）高速公路第二合同段30多公里长的战线上，为实现云南省县域高速公路“能通全通”目标进行最后的冲刺。

12月15日至17日，云南日报、云南电视台、贵州日报、多彩贵州网、贵州画报、贵州新闻图片社以及中国交通报等主流媒体记者闻讯深入施工现场，将手中的“长枪短炮”对准了施工一线的管理者和工人，真实记载他们在“十四五”规划开局之年里为云南省交通建设事业发展作出的积极贡献。

交通强国

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多彩贵州，七彩云南，云贵两省山水相连、心手相牵。作为集团第二主战场，贵州公路集团已经深耕云南交通建设市场20多年，先后参与了安楚高速、罗富高速、大丽高速、普宣高速、小磨公路等项目建设。由贵州公路集团参与投资建设的大南高速全长91.895公里，是国高网G5612大理至临沧高速公路的首段，途经大理市、巍山县、南涧县，是滇西、滇北、滇南出省和出境的重要通道，是实现大理州（下）关巍（山）一体化的重要载体，更是服务于云南省融入“一带一路”战略和“面向南亚东南亚辐射中心”的重点项目建设。

贵州公路集团承建的主线路基施工总里程42.4公里，主线路面施工里程61公里，隧道10座、通道涵洞68道、桥梁41座以及3个互通式立交和1个服务区，主线桥隧比54.81%，主要控制性工程包括单幅长5400米的白塔村隧道、设计为大跨境无中隔墙连拱的西区隧道、拥有大南高速全线最高墩的大波罗科大桥等；总合同金额70.72亿元，占全线总投资48.72%，也是贵州交通施工企业在省外市场最大的一个标。

采访巍山县指挥部负责人

在凤仪互通了解项目施工情况

项目于2019年10月20日正式开工，预计完工时间为2022年12月31日。为了圆满完成施工重任，贵州公路集团调集精兵强将组建了大南高速公路第二施工总承包项目经理部，下设路基一、二、三分部和路面、房建、机电交安分部。施工期间，来自集团第六、第七、第八、第九工程公司和黔贵建筑、林都园林、贵阳电控公司的建设者舍小家顾大家，积极践行“干好在建就是最好的市场营销”理念，大力发扬“永不言败、永不服输、永争第一、勇攀高峰”的“铁军”精神，通过“每天一巡查、每周一调度”和劳动竞赛等方式，优质安全高效推进项目建设，为巍山县2021年实现高速公路零的突破、为云南省125个县2021年实现通高速公路目标交出一份满意的答卷，得到地方政府、主管部门、项目业主和当地老百姓的一致好评，树立了贵州交通“铁军”良好形象。

一线主管技术员（右）向记者介绍小中村大桥建设历程

来源：集团总部

文/图：华舸

初审：易兴华

终审：邹兵 王家鑫