4月12日，由贵州公路集团第九工程公司贵平9标开展的《基于新型速凝炮泥自动化填塞的隧道爆破高效控制技术研究》科技课题可行性研究报告顺利通过贵州省交通运输厅的评审。

为培育发展新质生产力，落实第九工程公司“启航创新工作室”技术创新要求，贵平9标以大坡隧道为依托，针对隧道爆破填塞施工工艺开展机械化高效控制研究，选用炮泥环保新材料、机械化填塞新设备和爆破参数优化构建高效闭合的隧道爆破高效控制技术新工艺，创新公路隧道爆破炮孔填塞方式，实现快速、经济填塞作业，有效保障隧道炸材的利用率，有序规范隧道钻爆现场施工作业。

评审会上，省交通运输厅科技处组织多名专家听取了项目组的工作汇报，审阅了相关资料，经过质询和讨论形成了评审意见，专家组一致同意贵平9标《基于新型速凝炮泥自动化填塞的隧道爆破高效控制技术研究》的可行性研究报告通过评审。

据悉，该科研课题为省交通运输厅2024年度科技项目，主要依托贵平9标大坡隧道开展研究，由贵州公路集团第九工程有限公司联合中国矿业大学（北京）等科研单位共同研发。