7月13日11点30分，经过近70小时的鏖战，由贵州公路集团第三工程公司承建的六安七标花江峡谷大桥5#主塔承台顺利浇筑。至此，花江峡谷大桥5#主塔进入可视化施工阶段。

花江峡谷大桥是六安高速公路重点控制性工程，其中5#主塔承台浇筑又是整座大桥的关键控制性节点工程。该承台布置为矩形承台，面积为21.8米×29.6米，高度为8米，承台间由地系梁连接，共需浇筑混凝土11119立方米。

承台浇筑前，项目部超前谋划、精准调度、科学组织，通过召开“供采用”三方对话交流会确保材料供应，同时组织全体职工集中学习大体积混凝土浇筑施工方案，开展安全教育技能培训，争当“业务尖兵”，做好有力保障。

浇筑期间，现场气温最高达到38度，项目部提前安装调试好制冰机，在混凝土搅拌过程中加入碎冰块，保证了混凝土入模温度。承台内还设置了智能水循环冷却系统，实时监控并通过调节循环水流量和温度，有效控制混凝土内部温度和降温速率。通过各项有力举措，保证承台混凝土浇筑质量，真正做到内实外美。

在70小时的连轴转里，70多名工程建设者冒着高温酷暑，始终坚守岗位一线，他们脸上挂满汗珠，衣服湿了又干、干了又湿，却没有一句怨言。大家铆足干劲，心中只有一个目标，早日建设好这一座世界级高桥。

花江峡谷大桥长2893.6米，其中六枝岸主塔塔高262米，主桥为钢桁梁悬索桥，跨径1420米，居山区桥梁世界第一；桥面距水面625米，大桥建成后将刷新杭瑞高速北盘江大桥的高度，成为新的世界第一高桥。