11月8日至10日，经过连续三天的稳定施工后，由集团第七分公司承建的武隆至道真高速公路第二合同段蔡家梁子特长隧道成功排除不良地质预警，恢复正常施工。

蔡家梁子特长隧道左线长5762米、最大埋深约690米，右线长5773米、最大埋深约681米，存在岩溶、高地应力、有害气体等不良地质现象。进场以来，项目部全体干部职工坚持以“交建先锋·齐心筑梦”党建品牌为引领，发扬“永不言败、永不服输、永争第一、勇攀高峰”的“铁军”精神和“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的工作作风，攻坚前行，克难奋进，出口端左右洞均顺利突破一千米大关。殊不知，新的挑战此时却悄然而至。10月30日晚，现场管理人员发现出口端左洞掌子面出现渗水现象，遂紧急撤离掌子面所有作业人员，并按相关管理规定立即上报。第七分公司和项目部研判之后，明确要求必须在查明掌子面前方围岩情况后再组织生产。

面对掌子面前方未知的地质情况，项目部组织技术骨干多次研讨并开展技术创新，也利用潜孔钻连夜探测掌子面前方及拱顶围岩情况，均未取得突破性进展。为了确保生产安全，11月5日，项目部向第七分公司领导汇报、沟通后，从安顺市紧急协调来集团黔贵咨询公司购买的意大利卡萨C6-2型多功能钻机，并于当晚启动隧道超前水平钻探检测工作。

有了新“武器”，不仅超前水平钻探预报的准确度更高，而且可有效检测掌子面前方100米距离内的地层岩性、岩体完整度、裂隙度、溶洞大小等，相当于给人装上了一双“千里眼”，对前方的地质情况了然于心。

经过2天多的全方位钻探检测，表明隧道前方40米无突泥涌水情况、岩体较为完整，给项目管理人员吃了一颗“定心丸”。项目部根据探测结果制定了详细的施工方案，并严格按照“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭”原则和设计、规范要求施工，严格控制超挖、欠挖。

11月7日下午6点半，蔡家梁子特长隧道潜孔钻掘进的声音再次响起……

武道二标项目负责人表示，“在工期较为紧张的情况下，我们不计成本引进新设备进行地质探测，就是践行‘人民至上、生命至上’理念，在安全生产方面做到万无一失，确保人员生命安全和项目建设安全有序推进。”

项目管理人员现场勘验隧道围岩情况

卡萨C6－2型多功能钻机开展超前水平钻探检测

来源：第七分公司

文：李再勇 图：冉苑湖

初审：易兴华

终审：邹兵