7月7日，集团公司总工办组织纳晴T12标管理和技术人员召开乌蒙山特大桥创优交流会，指导乌蒙山特大桥科研立项及创优策划等工作。

由贵州公路集团第八工程公司承建的纳晴T12标乌蒙山特大桥是纳晴高速公路控制性工程之一，左幅全长491.5米，主跨为258米钢桁-混凝土组合上承式拱桥；右幅全511.5米，主跨为270米钢桁-混凝土组合上承式拱桥。钢桁-混凝土组合拱桥，目前在世界范围内均是首次提出并实施。

交流会上，总工办详细解析了工程建设过程中涉及创优的各个环节及注意事项，强调在项目建设期间，要以创优策划为指导，大胆创新，积极探索，不断优化施工组织设计，严格按批复的方案施工，并做好日常资料的收集与整理，确保世界级工程具有世界级的施工管理水平。

据悉，公路集团总工办秉承“干好在建就是最好的营销”理念，积极探索集团公司新建项目高质量发展的途径，将具有鲜明工程特点、行业内影响力较大的特殊结构提前布局，在施工组织设计前编制创优策划，并根据创优策划进行施组编制，促进工程项目高质量发展。

通过此次交流，项目部清晰了创优工作思路，进一步明确工程建设方向和目标，为项目建设创优争先工作打下了坚实基础。

乌蒙山特大桥效果图

交流会现场

来源：第八工程公司

文/图： 李炜

初审：易兴华

终审：邹兵 胡涛