8月4日-5日，贵州大学隧道防排水体系应用研究小组到第六工程公司重遵七标桐梓隧道开展科研应用研究活动，试验研究利用隧道涌水发电的可行性。

桐梓隧道全长10.5公里，进出口端约有180余米的高差，围岩涌水量较大，隧道贯通后，每日最大涌水量可达到19.23万立方。本次隧道防排水体系应用研究试验模拟的是桐梓隧道贯通后，利用隧道围岩中的涌水进行发电，以解决隧道自身运营期间照明、通风等部分用电问题，达到节约资源、降低消耗的目的。

在该试验中，研究组先用消防软管一端与隧道沉淀池流水口相接，接着在接口处安装闸阀用于控制水流，然后将消防软管沿水池泄水水沟布设，最后在消防水管尽头处接入水轮机，通过水轮机驱动发电，验证隧道涌水产生的电力能否点亮一枚15W的灯泡。

从观察地形地貌，到测算水流量、水流高差、消防软管长度以及点亮灯泡所需的势能，再到安装设备、进行现场试验，研究组先后花费2天时间。8月5日，研究组尝试开闸放水，通过引水装置引水到水轮机进行发电，水流的势能转化为电能后顺利点亮了试验灯泡，成功证明了利用隧道涌水进行发电的可能性，为今后的研究方向打下了坚实基础。下一步，研究组将通过优化试验设备仪器、方法方式等提高发电效率。

据了解，隧道防排水体系应用研究系2018年贵州省科技厅科研立项项目——《复杂地质超长大跨公路隧道高效建造与智慧运维关键技术研究及示范》课题中的子课题之一，主要依托桐梓隧道工程展开，由贵州高速集团发起，贵州公路集团、贵州大学等单位参与，对以后超长隧道建设及再生能源利用具有重要参考意义。

试验小组安装设备仪器

通过发电试验成功点亮灯泡

来源：第六工程公司

文/图：杨哲 杨智成

初审：黄煜雅

终审：邹兵