8月17日下午，由贵州公路集团第六工程公司承建的云南省大南高速凤仪立交原C、D匝道桥在完成拼接段拆除工程后恢复通行，为项目后续涉路工程施工开了一个好头。

根据施工设计方案，凤仪立交T型枢纽将改造为十字型枢纽，要新建F、G两条匝道桥分别与原C、D匝道桥连接。为此，项目部须拆除凤仪立交原C匝道桥第4联和原D匝道桥第2、3联，然后新建F匝道桥第1、2联和D匝道桥第1-3联，使F匝道桥第1、2联与原C匝道桥第3、5联相接 ，新建G匝道桥第15联与D匝道桥第2联相接。

为保证施工安全和工程品质，项目部提前与地方政府和交警、路政、管理处等部门积极沟通协调，对凤仪立交原C、D 匝道桥采取阶段性交通管制措施，限制丽江至保山双向车辆的通行，创造了良好的外部施工环境。

自5月份启动C、D匝道桥拆除施工以来，全体参建人员同心协力、精心策划，倒排各工序节点，优化施工组织方案，加大工、机 、料等方面的投入，相继完成了相关匝道桥的拆除及下构、上构、桥面、交安等新建工作，最终在规定时间内解除了C、D匝道桥的交通管制，恢复正常通行。

据了解，凤仪立交为大南二标一分部控制性工程，该枢纽升级改造完成后，对加快大丽高速、楚大高速、大南高速的交通转换，进一步完善国家和云南省高速公路网布局以及促进“关巍一体化”城市经济发展等具有重要意义。

C匝道桥第一片箱梁拆除施工

凤仪枢纽C、D匝道完成拆除重建并按时恢复通车

来源：第六工程公司

文：张磊 图：陶冶

初审：易兴华

终审：邹兵